“归化球员”能帮中国实现超跑“世界杯冠军”

2019-08-18 04:02:49 围观 : 96

  

“归化球员”能帮中国实现超跑“世界杯冠军”

  

“归化球员”能帮中国实现超跑“世界杯冠军”

  奥运会的金牌榜上,中国已经连续5届位列前三甲,其中2008年排名第一,然而中国在世界杯(含预选赛)的最好战绩是2002年世界杯预选赛出线,即获得参加世界杯决赛圈的资格,小组赛三场皆负提前出局。往后至今的连续4届世界杯,国足均没有再获得出线资格,导致了大众对中国足球的彻底失望,最终以一句“以为是开始,其实是巅峰”总结了中国足球的现状。

  目前,中国已经是全球最重要的超级跑车消费市场之一,随着美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟(SALEEN)在2016年落地中国,国际超跑“中国造”的历史已经翻开,这是实现中国超级跑车在生产主体上从无到有的标志性事件。而如果今后有一天中国自主汽车品牌能够生产超级跑车,其意义将不亚于中国夺取世界杯冠军。在此之前,“归化球员”赛麟将是中国冲击“超跑世界杯”的绝对核心。

  目前,世界上能够生产超级跑车的国家包括:英国、美国、意大利、德国、日本、瑞典、韩国,而获得过世界杯冠军的国家则分别为:巴西、德国、意大利、阿根廷、乌拉圭、法国、英格兰、西班牙。

  “奥运会金牌数第一名和足球世界杯冠军谁更有影响力?”这个问题曾经在知乎上引起了网友热议,以下是网友的若干精彩评论:

  在2018年,中国汽车产销量连续10年蝉联全球第一,这与中国体育代表团在奥运会奖牌榜的近10年的排名地位近似。同样,与中国足球类似,中国的跑车行业已经有了一些初步的尝试,但影响微乎其微,尚不能打破国外跑车品牌的垄断地位。

  足球是世界第一运动,是体育运动皇冠上的明珠,取得世界杯参赛权,在世界杯上取得优异成绩,甚至是夺冠,是从体育大国走向体育强国的必经之路。

  与体育运动类似,汽车是工业上的皇冠,而超级跑车就是皇冠上的明珠。一个国家能够生产跑车,就像是体育运动中的足球世界杯冠军,是汽车工业强国乃至制造业强国的重要标志。